来源：CNBC
周二，特斯拉股价下跌6%，并连续五个交易日下跌，总市值蒸发超过2000亿美元。
此次股价下跌的原因包括中国竞争对手比亚迪宣布与DeepSeek合作开发自动驾驶技术，同时马斯克被曝正在筹组投资者团队收购OpenAI。
比亚迪与DeepSeek合作，特斯拉面临竞争压力
比亚迪周一宣布计划为至少21款新车型配备部分自动驾驶系统，其中包括自动泊车和高速公路导航功能。这一消息令投资者担忧特斯拉在自动驾驶技术上的竞争劣势。
相比之下，特斯拉目前尚未推出机器人出租车，其电动车仍然需要人类驾驶员时刻准备接管驾驶任务。马斯克在上个月的财报电话会议上表示，公司计划于2025年6月在德克萨斯州奥斯汀推出“无人监管的全自动驾驶”以及一项无人驾驶共享服务。而Alphabet旗下的Waymo已经在奥斯汀、菲尼克斯、旧金山等地运营机器人出租车服务。
摩根士丹利的分析师在比亚迪发布声明后表示：“在机器人出租车商业化的道路上，Waymo、特斯拉以及众多中国竞争对手之间的竞争是关键驱动因素。” 该公司建议投资者买入特斯拉股票，并将目标价设为430美元。
马斯克分心于OpenAI收购计划
除了特斯拉，马斯克还身兼SpaceX首席执行官、社交媒体公司X的所有者以及人工智能初创公司xAI的负责人。此外，他目前还在华盛顿担任特别政府雇员，领导“政府效率部”（DOGE），试图削减联邦支出、人员和法规。
投资者已经对马斯克在特斯拉以外的大量承诺感到担忧，而周一的事件更是加剧了这一担忧。马斯克的律师马克·托伯罗夫（Marc Toberoff）向CNBC证实，马斯克正牵头一个投资者团队，以974亿美元收购OpenAI。
马斯克是OpenAI的创始人之一，但已于2018年离开董事会。近年来，OpenAI推出了多个商业化产品，其中包括ChatGPT。OpenAI联合创始人兼CEO山姆·阿尔特曼（Sam Altman）正寻求将OpenAI转型为盈利机构。对此，马斯克提起诉讼试图阻止这一转型，并创建了竞争对手xAI。
奥本海默分析师表示，尽管特斯拉已经将重心转向“物理AI”领域，但马斯克试图收购OpenAI的行动无疑是对特斯拉应对挑战的分心行为。
阿尔特曼在周二发给员工的备忘录中提到，OpenAI董事会尚未收到马斯克的正式提案，并提醒员工“马斯克过去曾做出一些最终未兑现的声明。”
随后，托伯罗夫发表声明称，他已于周一将投资提案以详细的四页信件形式发送给OpenAI外部法律顾问William Savitt和Sarah Eddy，供其转交给OpenAI董事会。
特斯拉面临市场份额下滑压力
此外，马斯克与特朗普政府的密切合作也带来了更多风险。奥本海默的分析师指出，虽然马斯克的行为“在某些群体中拥有支持者”，但他的公开活动“可能疏远消费者和员工，尤其是在特朗普政府测试其权力边界的情况下。”
例如，最新的车辆注册数据显示，特斯拉在加州和多个欧洲市场的销量同比大幅下降。
特斯拉和马斯克未立即对此置评。