来源：路透社
作者：Mike Scarcella
亿万富翁埃隆·马斯克的电动车公司特斯拉，在本月的陪审团判决中败诉并被判支付2.43亿美元赔偿金之前，曾拒绝在一起涉及2019年致命事故的诉讼中达成6000万美元的和解协议。
原告律师在周一提交给佛罗里达州迈阿密联邦法院的文件中披露了这一和解提议，该文件是其向特斯拉申请法律费用的一部分。
律师表示，根据佛罗里达州法律，自5月30日提出和解建议以来，原告有权获得累积的律师费。
特斯拉及该案的公司代理律师未立即回应置评请求。原告律师也暂未发表评论。
审判的焦点是2019年4月的一起事故，当时一辆配备自动驾驶辅助软件的2019款Model S发生碰撞。驾驶员的特斯拉撞上了停在路肩的雪佛兰Tahoe，当时受害者正站在车旁。
陪审团裁定，遇难者Naibel Benavides Leon的遗产以及其男友Dillon Angulo（严重受伤）共获赔1.29亿美元补偿性损害赔偿，另加2亿美元惩罚性赔偿。特斯拉需承担补偿性赔偿的33%，即4260万美元，以及全部惩罚性赔偿。
陪审团认定驾驶员对67%的补偿性赔偿负责，但他不是该案的被告。
特斯拉否认任何不当行为，并表示该判决“只会阻碍汽车安全，危及特斯拉及整个行业开发和实施救命技术的努力”。特斯拉称将会上诉。
原告律师表示，该审判是首例涉及因自动驾驶导致第三方死亡的案件。
特斯拉曾面临类似诉讼，涉及其车辆的自动驾驶功能，但此前这些案件均已和解或被驳回，未进入审判阶段。