来源：CNBC
作者：Arjun Kharpal
据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，特斯拉今年4月在欧洲共售出7,261辆汽车，同比下降49%。
尽管4月份整体电池电动车销量同比增长了34.1%，但特斯拉的销量却大幅下滑，这家美国电动车制造商正持续面临地区性的声誉危机以及日益激烈的市场竞争。
过去几个月，由于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在政治上与美国前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）互动频繁，特斯拉的品牌形象受损。3月期间，特斯拉在欧洲的多家门店曾爆发抗议活动。
今年1月至4月期间，特斯拉在欧洲的销量同比下滑近40%。
尽管公司今年推出了升级版的 Model Y 运动型多用途车（SUV），但整体产品线已经老化，目前仍未发布任何新的大众市场车型。
与此同时，特斯拉也在与传统汽车制造商以及激进扩张的中国竞争对手展开激烈竞争。上周，一份独立数据显示，中国汽车巨头比亚迪（BYD）在欧洲的纯电动车销量首次超过特斯拉。
欧洲消费者还越来越偏好混合动力电动车——这类车辆配有小型电池，但主要仍依赖传统燃料驱动。根据 ACEA 数据，混合动力电动车在欧洲汽车市场的占比刚超过35%。
特斯拉目前没有推出任何混合动力车型，其产品均为全电池驱动的电动车。
由于马斯克将时间投入到为特朗普提供顾问服务，以及领导所谓的“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称 DOGE），投资者也开始质疑他对特斯拉的承诺。
马斯克在最近的特斯拉财报电话会议上表示，到5月底，他在 DOGE 的投入时间将大幅减少，但他仍计划每周花“一到两天”从事政府相关事务。
这位科技亿万富翁在最近的一次公开演讲中补充称，他承诺在接下来的五年继续领导特斯拉。