來源：Yahoo
作者：Jennifer Sor
特斯拉股價的大幅下跌並未動搖部分散戶投資者的信心。
《商業內幕》採訪了三位投資者，他們表示在特斯拉大跌後已經「抄底」買入更多股票。
他們大多數人都認為特斯拉市值蒸發8000億美元是市場「過度反應」，並表示會繼續持有。
目前，特斯拉股價較去年12月的高點已下跌近50%，但這次8000億美元的蒸發並未嚇退這些散戶投資者。他們認為，這場大跌反而是逢低買入的好機會。
接受《商業內幕》採訪的散戶普遍認為這波拋售是市場過度反應，儘管大資金投資者對特斯拉電動車業務以及埃隆·馬斯克涉足政治和其他副業的影響表示擔憂。
週五早盤，特斯拉股價小幅上漲3%，約在248美元附近，但仍較去年12月創下的479.86美元歷史高點下跌近50%。
散戶投資者Neil Rozenbaum自2019年首次購入特斯拉股票，他表示並未被這次大跌嚇到。他已經習慣了特斯拉股價的波動，並認為這次下跌是交易員的過度反應。
他在接受《商業內幕》採訪時說：「我之前也經歷過股價大幅下跌，無論是特斯拉還是其他公司，對我來說真的不算什麼。」
Rozenbaum透露，上週五他在特斯拉連續第七週下跌，並在週一股價暴跌15%前，買入了約1萬美元的特斯拉股票。
儘管近幾個月特斯拉銷量下滑，他對自己的押注依然很有信心。
他對公司正在推進的其他項目也保持樂觀。特別是，他看好如果特斯拉今年推出改款的Model Y，銷售可能會有所提振。
至於馬斯克的政治活動，一些投資者認為這對品牌構成負面影響，但Rozenbaum並不擔心。
他表示，除非特斯拉的業務出現重大惡化，或者馬斯克辭去CEO職位，否則他不會考慮賣出股票。
「我喜歡這個人，這大概也是我當初買入特斯拉股票的原因。說實話，我不認為換了其他人特斯拉能發展到今天這個規模。所以是的，我可以說我是他的粉絲。」
Fabian Varcianna則在2022年首次投資特斯拉。他同樣表示不會輕易放棄這支股票。儘管外界對特斯拉銷售的看空聲浪漸起，他仍看好公司在人工智慧和全自動駕駛軟體方面的進展，並認為這些技術領先於競爭對手。他還表示，那些批評這些技術的人「從未真正做過深入研究」。
Varcianna透露，上週他分多次買入了大約2.4萬美元的特斯拉股票。
與Rozenbaum一樣，他對馬斯克在政府擔任新職位（政府效率部門）並不擔心，反而認為馬斯克能夠同時兼顧多家公司和白宮的工作，反映了他極其勤奮。
「我不會崇拜任何人類，但他並沒有讓我擔心。他能成為世界首富不是偶然。」他補充說。
Varcianna也不急著賣出股票，但表示如果未來六週內特斯拉股價跌破200美元（比上週五價格低約20%），他會考慮賣出。
「過去幾年我在特斯拉的投資已有不錯的利潤，我並不急著賣。」
另一位交易員Bilaal Dhalech表示，他自2023年以來「斷斷續續」投資特斯拉，並在週一股價大跌15%當天又加碼買入了4000美元的股票。
他對《商業內幕》說：「如果股價再跌，我可能會買更多。」
儘管Dhalech對特斯拉汽車銷量下降有些擔憂，但他對公司其他業務保持樂觀。他特別看好特斯拉的無人計程車業務以及人形機器人Optimus的發展潛力。
「說實話，我對特斯拉的電動車並不是特別感興趣。」他說，「我看多的是它的人工智慧和自動駕駛領域。」
與前兩位散戶相比，Dhalech對馬斯克花太多時間在華盛頓政界稍感擔心，但即便如此，他也不太在意馬斯克在政治上的角色。
「雖然他沒有更多時間專注於特斯拉，確實有些遺憾，但這就是經營多家公司的現實。」他說，「我不會讓政治或輿論讓我忽視投資機會。特斯拉股價跌了50%，這是個賺錢的機會。」
不過，Dhalech對特斯拉股價的上漲空間保持謹慎態度。如果股價回到歷史高位，或者其機器人與自動駕駛項目出現明顯延遲，他表示會賣出「很大一部分」持股。
理想情況下，他還希望馬斯克能減少在白宮的時間。
「我也希望年底前，他能把注意力從狗狗幣（DOGE）上移開。」Dhalech補充說。