来源：Yahoo
作者：Pras Subramanian · 高级记者
英伟达（NVIDIA）的强大黑威尔芯片业务无疑是所有头条新闻的焦点。但在这些聚光灯下，英伟达的汽车业务也开始崭露头角，而且这只是刚刚开始。
举个例子：“第四季度汽车收入为5.7亿美元，比上一季度增长了27%，比去年增长了103%。全年收入增长了55%，达到了17亿美元，”英伟达在周三晚上的财报发布中透露。
“英伟达的汽车业务收入预计将在本财年增长至大约50亿美元，”英伟达首席财务官Colette Kress在财报电话会议中表示。
英伟达进入汽车行业并不是什么新鲜事，但最近来自该业务的新闻不断增加。
例如，举个例子，在上个月的CES展会上，英伟达重点展示了这一业务。
“为了构建一辆自动驾驶汽车，你需要训练大量的数据，视频数据，”英伟达CEO黄仁勋在CES上接受Yahoo Finance采访时解释道，表示英伟达的图形芯片不仅可以用于视频游戏，还可以用于模拟训练自动驾驶车辆。
“如果现在自动驾驶汽车业务对我们来说已经是一个50亿美元的市场，那想象一下，当每年有一亿辆新车，每年驾驶一万亿英里时，它将变得多么庞大。这可能会成为全球最大的机器人产业之一，也是全球最大的计算产业之一，”黄仁勋说道。
本季度，英伟达在汽车领域发布了大量新闻，并在CES上展示了相关进展。
英伟达宣布，全球最大的汽车制造商丰田（Toyota）将开始使用英伟达的DRIVE AGX Orin芯片和英伟达DriveOS操作系统，为其下一代汽车提供先进的驾驶辅助功能。
英伟达表示，德国轮胎和汽车供应商大陆集团（Continental）以及自动驾驶卡车公司Aurora（Aurora）也将使用英伟达的DRIVE硬件和DriveOS软件，在Aurora的4级自动驾驶系统Aurora Driver中提供支持。大陆和Aurora计划于2027年开始将自动驾驶卡车投入公路，进行货物运输。
韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）宣布将使用英伟达技术，加速自动驾驶和机器人技术的开发，以及智能工厂项目。
这仅仅是最新的进展。事实上，英伟达的芯片已经在梅赛德斯（Mercedes）、沃尔沃（Volvo）、中国比亚迪（BYD）以及设备制造商富士康等公司中被用于自动驾驶技术，并且英伟达的芯片也为特斯拉的一些超级计算机提供动力。