來源：Yahoo
作者：Pras Subramanian
美國總統特朗普週一暗示，可能會對汽車公司提供關稅方面的援助，使汽車股在當天下午出現大漲。
特朗普表示：“我正在考慮一些措施來幫助汽車公司，因為他們正在轉向使用來自加拿大、墨西哥等地的零件，他們需要一些時間來實現本地生產。”他補充說：“他們需要一點時間，所以我正在考慮這些事情。”
不過，特朗普並未明確指出此援助是否涵蓋目前對外國汽車進口實施的25%關稅，或是將於5月3日生效的汽車零件關稅。即使是涵蓋在美墨加協定（USMCA）內的汽車進口也可能面臨關稅，但原產於美國的零件可從關稅計算中剔除。
週一，通用汽車（GM）、Stellantis（STLA）和福特（F）三大汽車製造商的股價均上漲超過3%。
近期，汽車企業面臨特朗普於4月2日“解放日”後掀起的關稅戰，正在努力應對每日不斷升級的關稅消息。
德意志銀行分析師 Edison Yu 上週在報告中指出：“各大原廠反應出現分化，有些品牌（如福特和Stellantis）立即提供價格折扣，而另一些則計劃在1至2個月內維持原價，之後再評估情況。”他補充，目前產能也在調整中，例如通用汽車已提升其印第安納州 Fort Wayne 工廠產量，而Stellantis則暫停了部分在墨西哥和加拿大的生產。
關稅對汽車進口與關鍵零部件供應鏈的影響，將導致消費者面臨大幅度的價格上漲。
多家數據機構的分析指出，非高端汽車的價格可能上漲3,000至12,000美元，這將導致銷量大幅下降。
汽車研究機構 Telemetry 的報告顯示，由於關稅，美國今年將損失180萬輛新車銷售。根據 Kelley Blue Book 數據，美國去年新車和輕型卡車銷售總數為1,580萬輛。
S&P Global Mobility 也預測，美國輕型汽車年銷量將從2024年的1,600萬輛降至1,450萬至1,500萬輛之間。